Controle uitstoot voertuigen in gebruik (ISC/ISV)
Sinds 2020 controleren Europese typegoedkeuringsautoriteiten, zoals de RDW, niet alleen of voertuigen veilig en volgens de regels zijn, maar controleren ze ook of de auto's in de gebruiksfase aan de milieuregels voldoen. Door schandalen zoals dieselfraude zijn de regels voor het testen van nieuwe auto's en het controleren van auto's die in gebruik zijn (lees: op de weg rijden) strenger geworden. Daarom is er een extra controlesysteem ingevoerd, 'In-Service Conformity' (ISC). Dit betekent dat de RDW controleert of auto's die in gebruik zijn niet te veel schadelijke stoffen uitstoten, zoals stikstofoxiden (NOₓ) en koolstofmonoxide (CO)
Vanaf 2024 is daar 'In-Service Verification' (ISV) bij gekomen. Hierbij controleert de RDW of de CO2-uitstoot van een auto in de praktijk klopt met wat de fabrikant heeft beloofd. Dit is belangrijk, omdat overheden zo kunnen zien of de subsidies en/of belastingvoordelen voor zuinige auto's terecht zijn. En consumenten weten dan zeker dat hun auto echt zo milieuvriendelijk is als gezegd wordt. De RDW doet deze controles bij de auto's waarvoor ze het emissiecertificaat heeft afgegeven. Door deze manier van toezicht houden, kunnen problemen met uitstoot worden opgespoord, ook na de typegoedkeuring. Als er toch iets misgaat, moet de fabrikant maatregelen nemen om dit op te lossen.